జర్మనీ హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ స్ట్రాటజీని అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది, ఆకుపచ్చ హైడ్రోజన్ లక్ష్యాన్ని రెట్టింపు చేస్తుంది

జూలై 26 న, జర్మన్ ఫెడరల్ ప్రభుత్వం నేషనల్ హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ స్ట్రాటజీ యొక్క కొత్త సంస్కరణను స్వీకరించింది, జర్మనీ యొక్క హైడ్రోజన్ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలని భావించింది, ఇది దాని 2045 వాతావరణ తటస్థ లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో సహాయపడింది.

ఉక్కు మరియు రసాయనాలు వంటి అధిక కాలుష్య పారిశ్రామిక రంగాల నుండి గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి మరియు దిగుమతి చేసుకున్న శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి జర్మనీ భవిష్యత్ ఇంధన వనరుగా హైడ్రోజన్‌పై ఆధారపడటాన్ని విస్తరించాలని కోరుతోంది. మూడేళ్ల క్రితం, జూన్ 2020 లో, జర్మనీ తన నేషనల్ హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ స్ట్రాటజీని మొదటిసారి విడుదల చేసింది.

ఆకుపచ్చ హైడ్రోజన్ లక్ష్యం రెట్టింపు

స్ట్రాటజీ విడుదల యొక్క క్రొత్త సంస్కరణ అసలు వ్యూహం యొక్క మరింత నవీకరణ, ప్రధానంగా హైడ్రోజన్ ఎకానమీ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో సహా, అన్ని రంగాలకు హైడ్రోజన్ మార్కెట్‌కు సమాన ప్రాప్యత ఉంటుంది, అన్ని వాతావరణ-స్నేహపూర్వక హైడ్రోజన్ పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది, హైడ్రోజన్ మౌలిక సదుపాయాల యొక్క వేగవంతమైన విస్తరణ, అంతర్జాతీయ సహకారం మరింత అభివృద్ధికి, దరఖాస్తులు మరియు మార్కెట్స్‌కు చర్యకు ఒక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి.

సౌర మరియు గాలి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన గ్రీన్ హైడ్రోజన్, భవిష్యత్తులో శిలాజ ఇంధనాల నుండి విసర్జించాలనే జర్మనీ యొక్క ప్రణాళికలకు వెన్నెముక. మూడేళ్ల క్రితం ప్రతిపాదించిన లక్ష్యంతో పోలిస్తే, జర్మన్ ప్రభుత్వం కొత్త వ్యూహంలో గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్య లక్ష్యాన్ని రెట్టింపు చేసింది. 2030 నాటికి, జర్మనీ యొక్క ఆకుపచ్చ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 10GW కి చేరుకుంటుంది మరియు దేశాన్ని "హైడ్రోజన్ విద్యుత్ ప్లాంట్" గా మారుస్తుందని వ్యూహం పేర్కొంది. టెక్నాలజీ యొక్క ప్రముఖ ప్రొవైడర్ ”.

సూచనల ప్రకారం, 2030 నాటికి, జర్మనీ యొక్క హైడ్రోజన్ డిమాండ్ 130 TWH వరకు ఉంటుంది. జర్మనీ వాతావరణ తటస్థంగా మారాలంటే ఈ డిమాండ్ 2045 నాటికి 600 టిడబ్ల్యుహెచ్‌హెచ్‌కు కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

అందువల్ల, 2030 నాటికి దేశీయ నీటి విద్యుద్విశ్లేషణ సామర్థ్యం లక్ష్యాన్ని 10GW కి పెంచినప్పటికీ, జర్మనీ యొక్క హైడ్రోజన్ డిమాండ్‌లో 50% నుండి 70% వరకు దిగుమతుల ద్వారా నెరవేరుతుంది మరియు రాబోయే కొన్నేళ్లలో ఈ నిష్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంటుంది.

తత్ఫలితంగా, జర్మన్ ప్రభుత్వం ప్రత్యేక హైడ్రోజన్ దిగుమతి వ్యూహంపై పనిచేస్తుందని చెప్పారు. అదనంగా, కొత్త నిర్మాణం లేదా పునరుద్ధరణ ద్వారా 2027-2028 ప్రారంభంలో జర్మనీలో 1,800 కిలోమీటర్ల హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ పైప్‌లైన్ నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.

"హైడ్రోజన్లో పెట్టుబడులు పెట్టడం మన భవిష్యత్తులో, వాతావరణ రక్షణలో, సాంకేతిక పనిలో మరియు ఇంధన సరఫరా భద్రతలో పెట్టుబడులు పెడుతోంది" అని జర్మన్ డిప్యూటీ ఛాన్సలర్ మరియు ఆర్థిక మంత్రి హబెక్ అన్నారు.

బ్లూ హైడ్రోజన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడం కొనసాగించండి

నవీకరించబడిన వ్యూహం ప్రకారం, జర్మన్ ప్రభుత్వం హైడ్రోజన్ మార్కెట్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలనుకుంటుంది మరియు "మొత్తం విలువ గొలుసు స్థాయిని గణనీయంగా పెంచుతుంది". ఇప్పటివరకు, ప్రభుత్వ మద్దతు నిధులు గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌కు పరిమితం చేయబడింది మరియు లక్ష్యం "జర్మనీలో ఆకుపచ్చ, స్థిరమైన హైడ్రోజన్ యొక్క నమ్మకమైన సరఫరాను సాధించడం".

అనేక ప్రాంతాలలో మార్కెట్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేసే చర్యలతో పాటు (2030 నాటికి తగినంత హైడ్రోజన్ సరఫరాను నిర్ధారించండి, ఘన హైడ్రోజన్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు అనువర్తనాలను రూపొందించండి, సమర్థవంతమైన ఫ్రేమ్‌వర్క్ పరిస్థితులను సృష్టించండి), సంబంధిత కొత్త నిర్ణయాలు వివిధ రకాల హైడ్రోజన్ కోసం రాష్ట్ర మద్దతుకు సంబంధించినవి.

కొత్త వ్యూహంలో ప్రతిపాదించబడిన హైడ్రోజన్ శక్తికి ప్రత్యక్ష ఆర్థిక సహాయం ఆకుపచ్చ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తికి పరిమితం అయినప్పటికీ, శిలాజ ఇంధనాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ అనువర్తనం (బ్లూ హైడ్రోజన్ అని పిలవబడేది), దీని కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలు సంగ్రహించబడతాయి మరియు నిల్వ చేయబడతాయి, రాష్ట్ర మద్దతును కూడా పొందవచ్చు. .

వ్యూహం చెప్పినట్లుగా, తగినంత ఆకుపచ్చ హైడ్రోజన్ వచ్చేవరకు ఇతర రంగులలో హైడ్రోజన్ కూడా వాడాలి. రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ మరియు శక్తి సంక్షోభం సందర్భంలో, సరఫరా భద్రత యొక్క లక్ష్యం మరింత ముఖ్యమైనది.

పునరుత్పాదక విద్యుత్ నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ వాతావరణ మార్పులకు వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో భారీ పరిశ్రమ మరియు విమానయానం వంటి రంగాలకు ముఖ్యంగా మొండి పట్టుదలగల ఉద్గారాలతో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. తక్కువ పునరుత్పాదక తరం కాలంలో హైడ్రోజన్ మొక్కలతో హైడ్రోజన్ మొక్కలతో బ్యాకప్‌గా పెంచే మార్గంగా కూడా ఇది కనిపిస్తుంది.

వివిధ రకాలైన హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తికి మద్దతు ఇవ్వాలా అనే వివాదంతో పాటు, హైడ్రోజన్ శక్తి అనువర్తనాల రంగం కూడా చర్చకు కేంద్రంగా ఉంది. నవీకరించబడిన హైడ్రోజన్ వ్యూహం వివిధ అనువర్తన ప్రాంతాలలో హైడ్రోజన్ వాడకాన్ని పరిమితం చేయరాదని పేర్కొంది.

ఏదేమైనా, జాతీయ నిధులు హైడ్రోజన్ వాడకం “ఖచ్చితంగా అవసరం లేదా ప్రత్యామ్నాయం లేని” ప్రాంతాలపై దృష్టి పెట్టాలి. జర్మన్ నేషనల్ హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ స్ట్రాటజీ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ యొక్క విస్తృతమైన అనువర్తనం యొక్క అవకాశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. రంగాల కలపడం మరియు పారిశ్రామిక పరివర్తనపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, అయితే భవిష్యత్తులో రవాణా రంగంలో హైడ్రోజన్ వాడకానికి కూడా జర్మన్ ప్రభుత్వం మద్దతు ఇస్తుంది. ఏవియేషన్ మరియు సముద్ర రవాణా వంటి ఇతర హార్డ్-టు-డికార్బోనైజ్ రంగాలలో మరియు రసాయన ప్రక్రియలకు ఫీడ్‌స్టాక్‌గా గ్రీన్ హైడ్రోజన్ పరిశ్రమలో గొప్ప సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

జర్మనీ యొక్క వాతావరణ లక్ష్యాలను చేరుకోవడంలో శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు పునరుత్పాదక శక్తి విస్తరణను వేగవంతం చేయడం చాలా ముఖ్యం అని వ్యూహం పేర్కొంది. హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగించడంతో పోలిస్తే దాని తక్కువ మార్పిడి నష్టాలు ఉన్నందున, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేదా హీట్ పంపుల వంటి చాలా సందర్భాలలో పునరుత్పాదక విద్యుత్తు యొక్క ప్రత్యక్ష ఉపయోగం ఉత్తమం అని కూడా ఇది హైలైట్ చేసింది.

రహదారి రవాణా కోసం, హైడ్రోజన్‌ను భారీ వాణిజ్య వాహనాల్లో మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు, అయితే తాపనలో దీనిని “చాలా వివిక్త కేసులలో” ఉపయోగించనున్నట్లు జర్మన్ ప్రభుత్వం తెలిపింది.

ఈ వ్యూహాత్మక నవీకరణ జర్మనీ యొక్క సంకల్పం మరియు హైడ్రోజన్ శక్తిని అభివృద్ధి చేయాలనే ఆశయాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. 2030 నాటికి, జర్మనీ "హైడ్రోజన్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు" గా మారుతుందని మరియు లైసెన్సింగ్ విధానాలు, ఉమ్మడి ప్రమాణాలు మరియు ధృవీకరణ వ్యవస్థలు వంటి యూరోపియన్ మరియు అంతర్జాతీయ స్థాయిలో హైడ్రోజన్ ఇంధన పరిశ్రమ కోసం అభివృద్ధి చట్రాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుందని వ్యూహం స్పష్టంగా పేర్కొంది.

జర్మన్ శక్తి నిపుణులు హైడ్రోజన్ శక్తి ఇప్పటికీ ప్రస్తుత శక్తి పరివర్తనలో తప్పిపోయిన భాగం అని చెప్పారు. ఇది శక్తి భద్రత, వాతావరణ తటస్థత మరియు మెరుగైన పోటీతత్వాన్ని కలపడానికి అవకాశాన్ని అందిస్తుందని విస్మరించలేము.