ఫ్రెంచ్ నేషనల్ రైల్వే కంపెనీ (SNCF) ఇటీవల ఒక ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రణాళికను ప్రతిపాదించింది: 2030 నాటికి ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి ద్వారా 15-20% విద్యుత్ డిమాండ్‌ను పరిష్కరించడం మరియు ఫ్రాన్స్‌లోని అతిపెద్ద సౌరశక్తి ఉత్పత్తిదారులలో ఒకటిగా మారడం.
ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వం తర్వాత రెండవ అతిపెద్ద భూ యజమాని అయిన SNCF జూలై 6న తన వద్ద ఉన్న భూమిపై 1,000 హెక్టార్ల పందిరిని ఏర్పాటు చేస్తామని, అలాగే పైకప్పులు మరియు పార్కింగ్ స్థలాలను నిర్మించనున్నట్లు ఏజెన్సీ ఫ్రాన్స్-ప్రెస్సీ తెలిపింది.ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లు, ప్లాన్ యొక్క మొత్తం పెట్టుబడి 1 బిలియన్ యూరోలకు చేరుకుంటుందని అంచనా.
ప్రస్తుతం, SNCF దక్షిణ ఫ్రాన్స్‌లోని అనేక ప్రదేశాలలో సౌర ఉత్పత్తిదారులకు దాని స్వంత భూమిని లీజుకు ఇచ్చింది.కానీ ఛైర్మన్ జీన్-పియర్ ఫారండౌ 6వ తేదీన మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుత మోడల్‌పై తాను ఆశాజనకంగా లేనని, ఇది "మా స్థలాన్ని ఇతరులకు చౌకగా అద్దెకు ఇవ్వడం మరియు పెట్టుబడి పెట్టడం మరియు లాభాలను పొందేలా చేయడం" అని భావించడం జరిగింది.
ఫరాండు అన్నాడు, "మేము గేర్లు మారుస్తున్నాము.""మేము ఇకపై భూమిని అద్దెకు ఇవ్వము, కానీ విద్యుత్తును మనమే ఉత్పత్తి చేస్తాము ... SNCF కోసం ఇది కూడా ఒక రకమైన ఆవిష్కరణ.మేము మరింత ముందుకు చూడటానికి ధైర్యం చేయాలి. ”
ఈ ప్రాజెక్ట్ SNCF ఛార్జీలను నియంత్రించడంలో మరియు విద్యుత్ మార్కెట్‌లో హెచ్చుతగ్గుల నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుందని ఫ్రాన్‌కోర్ట్ నొక్కిచెప్పారు.గత సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి ఇంధన ధరల పెరుగుదల SNCF ప్రణాళికలను వేగవంతం చేయడానికి ప్రేరేపించింది మరియు కంపెనీ ప్రయాణీకుల రంగం మాత్రమే ఫ్రాన్స్ యొక్క విద్యుత్‌లో 1-2% వినియోగిస్తుంది.
SNCF యొక్క సోలార్ పవర్ స్కీమ్ ఫ్రాన్స్‌లోని అన్ని ప్రాంతాలను కవర్ చేస్తుంది, ఈ సంవత్సరం ప్రాజెక్ట్‌లు దాదాపు 30 వివిధ పరిమాణాల సైట్‌లలో ప్రారంభమవుతాయి, అయితే గ్రాండ్ ఎస్ట్ ప్రాంతం "ప్లాట్‌లకు ప్రధాన సరఫరాదారు" అవుతుంది.
SNCF, పారిశ్రామిక విద్యుత్తు యొక్క ఫ్రాన్స్ యొక్క అతిపెద్ద వినియోగదారు, 15,000 రైళ్లు మరియు 3,000 స్టేషన్‌లను కలిగి ఉంది మరియు రాబోయే ఏడు సంవత్సరాలలో 1,000 మెగావాట్ల పీక్ ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లను ఏర్పాటు చేయాలని భావిస్తోంది.ఈ క్రమంలో, కొత్త అనుబంధ సంస్థ SNCF Renouvelable పనిచేస్తుంది మరియు Engie లేదా Neoen వంటి పరిశ్రమల ప్రముఖులతో పోటీపడుతుంది.
SNCF అనేక స్టేషన్లు మరియు పారిశ్రామిక భవనాల్లోని విద్యుత్ పరికరాలకు నేరుగా విద్యుత్‌ను సరఫరా చేయాలని మరియు దాని కొన్ని రైళ్లకు శక్తిని అందించాలని యోచిస్తోంది, వీటిలో 80 శాతం కంటే ఎక్కువ ప్రస్తుతం విద్యుత్‌తో నడుస్తుంది.పీక్ పీరియడ్స్ సమయంలో, రైళ్లకు విద్యుత్తును ఉపయోగించవచ్చు;రద్దీ లేని సమయాల్లో, SNCF దానిని విక్రయించగలదు మరియు ఫలితంగా వచ్చే ఆర్థిక ఆదాయం రైలు మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ మరియు పునరుద్ధరణకు నిధులు సమకూర్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఫ్రాన్స్ యొక్క ఇంధన పరివర్తన మంత్రి, ఆగ్నెస్ పన్నీర్-రునాచెర్, సౌర ప్రాజెక్ట్‌కు మద్దతు ఇచ్చారు ఎందుకంటే ఇది "మౌలిక సదుపాయాలను బలోపేతం చేస్తూ బిల్లులను తగ్గిస్తుంది".
SNCF ఇప్పటికే దాదాపు వంద చిన్న రైల్వే స్టేషన్లు, అలాగే అనేక పెద్ద రైల్వే స్టేషన్లలోని పార్కింగ్ స్థలాలలో ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లను అమర్చడం ప్రారంభించింది.ప్యానెల్లు భాగస్వాములచే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి, SNCF "ఐరోపాలో దాని PV ప్రాజెక్ట్‌లను నిర్మించడానికి అవసరమైన భాగాలను వీలైనంత వరకు కొనుగోలు చేయడానికి" కట్టుబడి ఉంటుంది.
2050 కోసం ఎదురుచూస్తుంటే, 10,000 హెక్టార్ల వరకు సోలార్ ప్యానెళ్ల ద్వారా కవర్ చేయబడవచ్చు మరియు SNCF అది స్వయం సమృద్ధిగా ఉంటుందని మరియు అది ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని కూడా తిరిగి విక్రయించాలని ఆశిస్తోంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-07-2023
