ఫ్రెంచ్ నేషనల్ రైల్వే కంపెనీ (SNCF) ఇటీవల ఒక ప్రతిష్టాత్మక ప్రణాళికను ప్రతిపాదించింది: 2030 నాటికి ఫోటోవోల్టాయిక్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి ద్వారా 15-20% విద్యుత్ డిమాండ్‌ను పరిష్కరించడం మరియు ఫ్రాన్స్‌లో అతిపెద్ద సౌర శక్తి ఉత్పత్తిదారులలో ఒకటిగా నిలిచింది.
ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వం తరువాత రెండవ అతిపెద్ద భూ యజమాని అయిన SNCF జూలై 6 న, అది కలిగి ఉన్న భూమిపై 1,000 హెక్టార్ల పందిరిని ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది, అలాగే పైకప్పులు మరియు పార్కింగ్ స్థలాలను నిర్మిస్తుందని ఎగ్ ఫ్రాన్స్-ప్రెస్సే తెలిపింది. కాంతివిపీడన ప్యానెల్లు, ప్రణాళిక యొక్క మొత్తం పెట్టుబడి 1 బిలియన్ యూరోలకు చేరుకుంటుంది.
ప్రస్తుతం, SNCF దక్షిణ ఫ్రాన్స్‌లోని అనేక ప్రదేశాలలో సౌర ఉత్పత్తిదారులకు తన సొంత భూమిని లీజుకు తీసుకుంది. కానీ ఛైర్మన్ జీన్-పియరీ ఫరాండౌ 6 వ తేదీన మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుత మోడల్ గురించి తాను ఆశాజనకంగా లేనని, ఇది "మా స్థలాన్ని ఇతరులకు చౌకగా అద్దెకు తీసుకుంటుందని, మరియు వారికి పెట్టుబడి పెట్టడానికి మరియు లాభం పొందటానికి వీలు కల్పిస్తుంది" అని అన్నారు.
ఫరాండు, "మేము గేర్లను మారుస్తున్నాము" అని అన్నారు. "మేము ఇకపై భూమిని అద్దెకు తీసుకోము, కాని విద్యుత్తును మనమే ఉత్పత్తి చేస్తాము ... ఇది కూడా SNCF కి ఒక రకమైన ఆవిష్కరణ. మేము మరింత చూడటానికి ధైర్యం చేయాలి."
ఈ ప్రాజెక్ట్ SNCF ఛార్జీలను నియంత్రించడానికి మరియు విద్యుత్ మార్కెట్లో హెచ్చుతగ్గుల నుండి రక్షించడానికి సహాయపడుతుందని ఫ్రాంకోర్ట్ నొక్కిచెప్పారు. గత సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి ఇంధన ధరల పెరుగుదల SNCF ను ప్రణాళికలను వేగవంతం చేయడానికి ప్రేరేపించింది మరియు సంస్థ యొక్క ప్రయాణీకుల రంగం మాత్రమే ఫ్రాన్స్ యొక్క విద్యుత్తులో 1-2% వినియోగిస్తుంది.
SNCF యొక్క సౌర విద్యుత్ పథకం ఫ్రాన్స్‌లోని అన్ని ప్రాంతాలను కవర్ చేస్తుంది, ఈ సంవత్సరం ప్రాజెక్టులు సుమారు 30 సైట్లలో వివిధ పరిమాణాలలో ప్రారంభమవుతాయి, అయితే గ్రాండ్ EST ప్రాంతం “ప్లాట్ల యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు” అవుతుంది.
ఫ్రాన్స్ యొక్క అతిపెద్ద పారిశ్రామిక విద్యుత్ వినియోగదారుడు ఎస్ఎన్సిఎఫ్ 15,000 రైళ్లు మరియు 3,000 స్టేషన్లను కలిగి ఉంది మరియు రాబోయే ఏడు సంవత్సరాలలో 1,000 మెగావాట్ల పీక్ ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లను వ్యవస్థాపించాలని భావిస్తోంది. ఈ మేరకు, కొత్త అనుబంధ సంస్థ SNCF పునర్నిర్మాణం పనిచేస్తుంది మరియు ENGIE లేదా NEOEN వంటి పరిశ్రమ నాయకులతో పోటీపడుతుంది.
SNCF అనేక స్టేషన్లు మరియు పారిశ్రామిక భవనాలలో విద్యుత్ పరికరాలకు నేరుగా విద్యుత్తును సరఫరా చేయాలని మరియు దాని రైళ్లలో కొన్నింటిని శక్తివంతం చేయాలని యోచిస్తోంది, వీటిలో 80 శాతానికి పైగా ప్రస్తుతం విద్యుత్తుపై నడుస్తున్నాయి. గరిష్ట కాలంలో, రైళ్ళకు విద్యుత్తును ఉపయోగించవచ్చు; ఆఫ్-పీక్ వ్యవధిలో, SNCF దీనిని విక్రయించగలదు మరియు ఫలితంగా వచ్చే ఆర్థిక ఆదాయం రైలు మౌలిక సదుపాయాల నిర్వహణ మరియు పునరుద్ధరణకు నిధులు సమకూర్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఫ్రాన్స్ యొక్క ఇంధన పరివర్తన మంత్రి, ఆగ్నేస్ పన్నీర్-రనాచర్ సౌర ప్రాజెక్టుకు మద్దతు ఇచ్చారు, ఎందుకంటే ఇది "మౌలిక సదుపాయాలను బలోపేతం చేసేటప్పుడు బిల్లులను తగ్గిస్తుంది".
SNCF ఇప్పటికే వంద చిన్న రైల్వే స్టేషన్లతో పాటు అనేక పెద్ద రైల్వే స్టేషన్లలో పార్కింగ్ స్థలాలలో ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్లను వ్యవస్థాపించడం ప్రారంభించింది. ప్యానెల్లు భాగస్వాములచే వ్యవస్థాపించబడతాయి, SNCF "సాధ్యమైన చోట, ఐరోపాలో తన పివి ప్రాజెక్టులను నిర్మించడానికి అవసరమైన భాగాలు" కొనుగోలు చేయడానికి కట్టుబడి ఉంటుంది.
2050 వరకు ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు, 10,000 హెక్టార్లను సౌర ఫలకాలచే కప్పవచ్చు, మరియు SNCF ఇది స్వయం సమృద్ధిగా ఉంటుందని మరియు అది ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని కూడా తిరిగి విక్రయిస్తుందని ఆశిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -07-2023
